1、压缩式垃圾车结构特点：，压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

　　2、挂桶垃圾车结构特点：，挂桶垃圾车：挂桶垃圾车又名自装卸式垃圾车，由密封式垃圾厢、液压提升翻转系统、操作系统组成。垃圾桶内垃圾翻倒上下一次工作循环时间≤50秒。挂桶式垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，可选配塑料垃圾桶和铁桶，垃圾桶全国通用，循环运输，充分提高了挂桶式垃圾收集车的运输能力，垃圾车密封性好，无二次污染，可运输各类垃圾，特别适用于短途运输和转运垃圾，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

　　3、摆臂式垃圾车结构特点：，摆臂式垃圾车配置的液压缸为1680毫米/缸径125毫米；摆臂行程为：空载平支3740毫米，支起工作状态垂直高达3890毫米，多路阀均为液压件厂生产，功用：城镇垃圾的收集、转运、具有结构简单、操作灵活、性能可靠、转运效率高（一车可配多个垃圾斗）等特点。

　　4、勾臂垃圾车结构特点：，勾臂垃圾车是一种很受广大用户欢迎的一款垃圾车，勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下，所以勾臂式垃圾车又称为车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车；这种垃圾车可以广泛适用于城市街道小区学校的垃圾处理，一辆车可以配置多个垃圾斗，将垃圾斗放置于各个垃圾收集点。挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒，该车一辆车即可维持数个垃圾收集点的垃圾转运任务，效率高，投入少，是城乡垃圾处理的重要工具。

　　5、对接式垃圾车结构特点：，垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，手动操作杆控制，收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。对接式垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱全采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。

　　6、餐厨垃圾车结构特点：，又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。餐厨垃圾车也叫泔水车又称餐饮垃圾车、厨余垃圾车主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境，其各个单位将垃圾分类投放到120升或者是240升的国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。

　　垃圾车主要用途与种类介绍

　　1、密封式垃圾车，密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

　　2、对接式垃圾车，对接式垃圾车是垃圾压缩站专用配套垃圾车，后带可开启的液压式后盖，从后面装入压缩好的垃圾块，加大了垃圾的运输量。此车为密封式，也可防止在运输过程中的二次污染。

　　3、压缩式垃圾车，压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

　　电动三轮八（六）桶车产品特点：

　　1、车身采用流线造型，高玻璃钢材质，线条流畅，坚固耐用，新颖美观。

　　2、车辆尾部采用液压升降尾板装置，只要一人操作即可完成垃圾桶或其他干式货物的装卸

　　3、采用半封闭箱体结构，可以适应各种环境下的驳运作业需求，可防止垃圾二次抛洒

　　4、轮胎采用子午线真空胎，耐磨损，使用寿命长；

　　5、标配EPS电子助力转向系统，转向更轻便；

　　6、底盘采用微型汽车底盘结构，前、后轮液压制动，具有良好的稳定性和安全

　　电动尾板自卸运输车 8桶10桶12桶垃圾车 电动三轮垃圾桶运输车

　　该车可装6-8-10桶240L垃圾桶，货箱尺寸:3400×1770×600(mm)，装配液压尾板，车厢可选装侧翻栏板，方便空桶搬运，选装垃圾桶定位杆，对车厢内的垃圾桶进行定位，避免垃圾桶在车辆行驶过程中自行滑移。

　　垃圾车的液压泵知识介绍及检修

　　1、液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进油管；检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值；如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵；如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。

　　2、垃圾车液压机构动作变慢,检查齿轮油泵是否失效，吸油滤油器，回油滤油器芯是否堵塞。

　　3、垃圾车液压机构有动作但无力,检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。

　　摆臂式垃圾车基本知识

　　1、摆臂垃圾车整个操作系统由取力器、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成，整车动力由汽车变速箱、取力器提供，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。系统压力可由安全溢流阀设定，系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。

　　2、摆臂垃圾车摆臂机构由钢板组成箱形结构件。其主要功能是由多路阀操纵油缸驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提升垃圾料斗，以及对垃圾料斗作倾翻运动。

　　3、摆臂垃圾车垃圾斗是一种用来装运垃圾的车箱。该摆臂垃圾车箱是在车箱的上顶盖两侧设置有两只供上顶盖开、闭的伸缩油缸，并让提升垃圾桶的提升杆与上顶盖一起联动。

　　4、摆臂垃圾车操作系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定，系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。

　　5、摆臂垃圾车摆臂一次工作循环时间60S，垃圾斗与车身分开，完成一车与多斗循环运用，极大的降低了市政环卫的本钱。

　　6、摆臂式垃圾车料斗：料斗是金属焊接件，有敞开和密封两种形式。当散装货物装入料斗后，挂上吊链，通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将料斗吊起，落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。料斗的倾翻角可达86°。

　　7、操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。通过操纵多路换向阀的手柄可完成支腿的伸缩和装料、卸料工作。通过操作在多路换向阀旁的油门手柄，可控制发动机的转速，从而调节系统的流量改变机构的工作速度。

　　垃圾车六大系统的保养方法

　　1、福田勾臂垃圾车，维修垃圾车有六大系统，这些六大系统到底应该怎么维修。方法如下:

　　2、冷却系统，在冬季，垃圾车需要清洁和保养。如果垃圾车正常运行6到8个月，就应该清理。如果温度过高或发生漏水，也要清洗。防止密封部件和水箱的腐蚀和泄漏，更换旧冷却液。

　　3、传输，通常情况下，垃圾车行驶800到1000公里，需要清理变速箱。如果垃圾车变速箱打滑，温度过高，换挡缓慢，发生泄漏，应进行清理和维护。清洗油和杂质，使垫片和o形环保持正常弹性，增加功率输出，更换旧传动油。

　　4、制动系统，垃圾车每行驶800公里就需要进行清理和保养。清理系统内有害物质，避免温度不稳定和系统工作混乱，防止制动液变质，及时更换。

　　5、润滑系统，该系统对垃圾车零件进行润滑，避免了部分零件的过度磨损和过早老化。一般情况下，垃圾车每5000到10000公里要清理一次。如果垃圾车的发动机噪音过大，功率不足，当水温过高时应进行清洗和保养。注意清洗发动机内部的机油和杂物，防止发动机部件磨损，提高效率，延长使用寿命。垃圾车

　　6、燃油系统，一般来说，垃圾车在行驶800到1000公里时需要清洁和维护燃料系统。如果发动机出现喘鸣或加速，且动力或油耗不足，也应进行清洁和维护。清理系统内部的污垢和积碳，减少磨损，保持发动机处于良好的工作状态。

　　7、电力系统，垃圾车每行驶1000到2000公里，其电力系统就会得到清洁和维护。当废车转向系统发生泄漏时，需要更换动力转向部件，清除内部杂质。如果有噪音，刹车转向液需要更换。

　　压缩式垃圾车平时保养及维护维修

　　1、压缩式垃圾车例行保养——每日作业后保养项目

　　2、冲洗车身，擦试玻璃及后视镜;冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部，清除残余垃圾，洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。

　　3、检查发动机机油面、冷却液液面，必要时添加。

　　4、启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。

　　5、检查液压油箱液面高度，油箱油液面不得低于油标所示高度，油不够时须加油补充。检查方法：推铲油缸、滑板油缸在全缩位置，刮板油缸在全伸位置，填装器在关闭状态。

　　6、检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。

　　7、检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动;检查轮胎外观及气压。

　　8、压缩式垃圾车一级保养——每作业50小时进行